TREK Rail+ 5 5e gén.
Le Rail+ 5 est un VTTAE enduro en alliage d’une excellente valeur pour vivre des aventures grandioses. Il est équipé d’une transmission Bosch Performance CX avec toute la puissance requise pour enchaîner les tours et se moquer des côtes, tandis que son impressionnante batterie vous permet de franchir de nombreux kilomètres. Le débattement de 160 mm à l’avant et à l’arrière fait du Rail+ un vélo à l’aise sur les terrains accidentés et difficiles. Quant à la géométrie réglable, elle vous permet d’adapter le vélo à votre manière de rouler et à votre environnement.
- Cadre : Aluminium Alpha Platinum, batterie intégrée amovible (RIB 2.0), tube de direction conique, acheminement interne des câbles guidé, Motor Armor, jeu de direction à angle réglable, géométrie réglable Mino Link, ratio de suspension réglable, tube de selle de 34,9 mm, ABP, UDH, Boost148, Axe traversant de 12 mm, débattement de 160 mm
- Fourche : RockShox Psylo Gold RC, ressort DebonAir, amortisseur Isolator RC, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 160 mm
- Amortisseur : RockShox Deluxe Select+ RT, 205 x 65 mm
- Pneu : Bontrager Gunnison Elite XR, tubeless-ready, tringle rigide, 60 tpi, 27,5/29 x2,40”
- Batterie : Bosch PowerTube 800 Wh, système intelligent
- Chargeur : Bosch standard 2 A, 230 V, système intelligent
- Contrôleur : Bosch System Controller BRC3100, système intelligent
- Moteur : Bosch Performance Line CX, 25 km/h ou 20 mi/h
-Levier de vitesse : Shimano Deore M6100, 12 vitesses
- Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100, chape longue
- Cassette : Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses
- Chaîne : Shimano Deore M6100, 12 vitesses
- Selle : Bontrager Verse P3, rails en acier
- Tige de selle : TranzX JD-YSI34, débattement de 170 mm, acheminement interne, 34,9 mm
- Cintre : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 750 mm
- Poignées : Bontrager XR Trail Comp, nylon lock-on
- Potence : Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm
- Frein : Disque hydraulique Shimano à 4 pistons, levier MT4100, étrier MT420
- Disque de frein : Shimano RT66, 6 trous, 203 mm
- Poids: M - 25,28 kg