TREK Powerfly+ 4 5e gén.
Le Powerfly+ 4 est un VTTAE prêt pour l’aventure qui ne videra pas votre compte en banque. Il est prêt pour toutes vos explorations, depuis les trajets quotidiens rustiques jusqu’aux sentiers légers, grâce à son cadre en aluminium, sa fourche télescopique qui atténue les chocs, et un puissant moteur électrique Bosch Performance Line CX qui vous fera oublier les côtes difficiles.
-Cadre : Aluminium Alpha Platinum, batterie intégrée amovible (RIB 2.0), tube de direction conique, acheminement interne Control Freak, Motor Armor, Boost148, axe traversant de 12 mm
-Fourche : SR Suntour XCR 34, ressort pneumatique, amortisseur 2CR, blocage hydraulique, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, axe traversant à écrou 15 mm, débattement de 120 mm
-Roues : Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur de 20 mm, valve Presta
-Pneu :Bontrager XT3 Comp, tringle rigide, 30 tpi, 29x2,40 pouces
-Batterie :Bosch PowerTube 600 Wh, système intelligent
-Chargeur :Bosch standard 2 A, 230 V, système intelligent
-Compteur : Bosch Purion 200
-Moteur : Bosch Performance Line CX, 25 km/h ou 20 mi/h
-Levier de vitesse : Shimano U6000, 10 vitesses
-Dérailleur arrière : Shimano CUES U6000 GS
-Pédalier : FSA Bosch CK-220, plateau 36 dts, longueur de 165 mm
-Plateau : FSA, 36 dents, acier
-Cassette : Shimano CUES LG300, LINKGLIDE, 11-48, 10 vitesses
-Chaîne : Shimano LG500, 9/10/11 vitesses
-Selle : Bontrager Commuter Comp
-Tige de selle: Alliage Bontrager, 31,6 mm, déport de 12 mm, longueur de 360 mm
-Cintre : Bontrager Comp, alliage, 31,8 mm, élévation de 40 mm, largeur de 780 mm
-Potence : Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 50 mm
-Disque de frein : Tektro, centerlock, 203 mm
-Jeu de freins : Tektro HD-M275, hydraulique, à disque
- Poids : M - 23,10 kg / 50,93 lbs