TREK Marlin+ 8
Le Marlin+ 8 est un VTTAE qui vous permettra de vous attaquer aux trails avec confiance. Son moteur Active Line Plus de Bosch vous donne le coup de pouce nécessaire pour grimper les pentes raides et pour aller plus loin, sans vous ruiner, et une fourche télescopique de 120 mm assure une tenue de route en douceur sur les terrains accidentés. Des composants améliorés, comme de larges roues et des pneus Tubeless Ready et une transmission 12 vitesses de Shimano, en font un vélo idéal pour vous emmener sur n’importe quel trail.
- Cadre: Aluminium Alpha Platinum, tube de direction conique, acheminement interne, fixation de porte-bagages, garde-boue et béquille, UDH, Boost148, axe traversant 12 mm
-Fourche : RockShox Recon Silver RL, ressort Solo Air, amortisseur Motion Control, blocage, pivot conique, déport de 42mm, Boost110, Maxle Stealth, débattement de 120 mm
-Roue : Bontrager Line TLR 30, Tubeless Ready, 28 trous, valve Presta
-Pneu : Bontrager Gunnison Pro XR, tubeless-ready, bicomposant, tringle en aramide, 60 tpi, 27,5/29x2,60”
-Batterie : Bosch CompactTube 400 Wh
-Chargeur : Bosch standard 2 A, 230 V, système intelligent
-Compteur : Bosch Purion 200
-Moteur : Bosch Active Line Plus, 50 Nm
-Levier de vitesse : Shimano Deore M6100, 12 vitesses
-Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100, chape longue
-Pédalier : FSA CK-220, longueur de 165 mm
-Plateau : FSA, 32T, steel
-Cassette : Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses
-Chaîne : Shimano Deore M6100, 12 vitesses
-Selle : Bontrager Arvada, rails en acier, largeur de 138 mm
-Tige de selle : TranzX JD-YSP18, débattement de 100/150 mm, acheminement interne, 31,6 mm, longueur de 361 mm
-Cintre : Alliage Bontrager, 31,8 mm, élévation 15 mm, largeur de 720/750 mm
-Potence : Bontrager alliage, 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur de 35/50mm
-Frein: Disque hydraulique Shimano à 4 pistons, levier MT4100, étrier MT420
-Disque de frein : Shimano RT64, centerlock, 203 mm
-Poids : M - 21,30 kg / 46,96 lbs